Teilweise Verdopplung der Preise pro Container
Seefracht teurer geworden wegen Raketenangriffen – Die jüngsten Raketenangriffe und Entführungsversuche von Containerschiffen im Roten Meer haben zu einem deutlichen Anstieg der Kosten für Seefracht geführt.
Nach Angaben der Frachtbuchungsplattform Freightos haben sich die Frachtraten zwischen Asien und Nordeuropa auf über 4.000 Dollar pro Container mehr als verdoppelt. Für die Strecke zwischen Asien und dem Mittelmeerraum stiegen die Raten auf 5.175 Dollar.
Die Situation verschärft sich weiter, da einige große Reedereien Raten von mehr als 6.000 Dollar für Mittelmeersendungen angekündigt haben, mit zusätzlichen Zuschlägen von 500 bis 2.700 Dollar pro Container.
Diese Entwicklungen sind eine direkte Folge der Sicherheitsrisiken in der Region.
Ein Drittel der weltweiten Containerfracht geht durch das Rote Meer
Der Suezkanal, der das Rote Meer mit dem Mittelmeer verbindet, ist eine wesentliche Handelsroute für Treibstoff, Lebensmittel und Konsumgüter von Asien und dem Nahen Osten nach Europa.
Etwa ein Drittel der weltweiten Containerfracht wird über diese Route transportiert, weshalb die aktuellen Ereignisse erhebliche Auswirkungen auf den globalen Handel haben.
Reedereien wollen vermehrt Afrika umrunden – Seefracht teurer geworden wegen Raketenangriffen
Als Reaktion auf die Bedrohung durch die Huthi im Jemen, die sich mit der Hamas im Gazastreifen solidarisiert haben und wiederholt Schiffe vor ihrer Küste attackierten, haben Reedereien wie Maersk und Hapag-Lloyd angekündigt, das Rote Meer zu meiden.
18 Reedereien leiten ihre Schiffe um und umrunden stattdessen Afrika, um Angriffe zu reduzieren. Diese Entscheidung folgt Empfehlungen der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO).
Die Huthi, die einen Großteil des Jemen kontrollieren, haben seit dem 19. November mehr als 20 Schiffe mit Drohnen und Raketen beschossen.
Seefracht Hintergrund – Seefracht teurer geworden wegen Raketenangriffen
Die Seefracht ist ein fundamentaler Bestandteil des globalen Handels und stellt die Basis für die meisten internationalen Transporte von Gütern dar. Ihre Geschichte reicht zurück bis in die Zeitalter der Entdecker und Eroberer, wobei die Nutzung der Meere für kommerzielle Zwecke bereits in der Antike begann.
Methoden und Technologien entwickelten sich stetig weiter, von einfachen Segelschiffen hin zu hochkomplexen Containerschiffen. Heute wird ein großer Teil des Welthandelsvolumens über Seefracht abgewickelt, hauptsächlich wegen der Möglichkeit, große Mengen zu niedrigen Kosten zu transportieren.
Der Containerisierungsprozess revolutionierte in den 1950er-Jahren die Branche, da er zu einer deutlichen Effizienzsteigerung in der Abfertigung der Waren führte.
Die moderne Seefracht ist durch logistische Netzwerke, fortschrittliche Navigationstechniken und internationale Vorschriften zur Sicherheit und Umweltverträglichkeit geprägt.
Seefracht teurer geworden wegen Raketenangriffen – Wir bleiben am Ball für Sie. BerlinMorgen.
